Beste Wallbox 11 kW 2026: 10 Modelle im Vergleich

Die dé Wallbox 11 kW kostet mit 269,95 € am wenigsten und bietet trotzdem App-Steuerung sowie RFID-Zugang. Das 7,5 m lange Typ-2-Kabel erreicht auch Fahrzeuge, deren Ladebuchse nicht unmittelbar neben dem Gerät liegt. Über den integrierten CEE-Stecker lässt sich die mobile Station an einer geeigneten Steckdose anschließen, ohne sie dauerhaft anzuschließen. Das LCD zeigt Strom, Spannung, Ladeleistung und geladene Energie direkt am Stellplatz an.

Die dé Wallbox 11 kW lässt sich per App auf bestimmte Ladezeiten und einen gewünschten Ladestrom einstellen. Damit können Pendler den Ladevorgang in die günstigeren Zeitfenster ihres Stromtarifs verschieben, sofern dieser solche Zeitfenster bietet. Für wechselnde Einsatzorte müssen Sie allerdings 6,14 kg und das lange Kabel transportieren und anschließend wieder verstauen. Eine geeignete CEE-Steckdose bleibt Voraussetzung, auch wenn die Station selbst keinen festen Anschluss benötigt.

Die dé Wallbox 11 kW erhält die Rankigo-Note 8,5 und hat auf Amazon.de 4,4 von 5 Sternen bei 306 Bewertungen. Die Tera W01 22 kW kostet dagegen 423,81 € und bietet eine höhere maximale Ladeleistung für entsprechend ausgestattete Fahrzeuge. Dafür behalten Sie bei dé das längere Kabel: 7,5 m statt 7 m.

Die Tera W01 22 kW liefert als einziges Modell im Vergleich maximal 22 kW statt ausschließlich 11 kW. Davon profitieren Fahrer nur dann, wenn Fahrzeug, Anschluss und Freigabe diese höhere Leistung tatsächlich ermöglichen. Das 7 m lange Typ-2-Kabel schafft Abstand zwischen Stromanschluss und Fahrzeug, ohne ein separates Ladekabel bereitstellen zu müssen. App-Steuerung und eine Ladeplanung direkt am Gerät ermöglichen unterschiedliche Bedienwege für den täglichen Ladevorgang.

Die Tera W01 22 kW wiegt 4,4 kg und lässt sich zwischen geeigneten CEE-Anschlüssen transportieren, statt dauerhaft angeschlossen zu bleiben. Der mitgelieferte Kabelhalter hilft beim Verstauen des langen Kabels, wenn die Station überwiegend in der eigenen Garage bleibt. Für Pendler mit wechselnden Ladeorten ist die mobile Bauart praktisch, der Anschluss muss jedoch zur jeweiligen Stromstärke passen. Die höhere Maximalleistung bedeutet nicht automatisch kürzere Ladezeiten bei einem Fahrzeug mit begrenzter AC-Ladeleistung.

Die Tera W01 22 kW kommt auf die Rankigo-Note 8,4 sowie 4,4 von 5 Sternen bei 329 Amazon.de-Bewertungen. Mit 423,81 € kostet sie deutlich mehr als die dé Wallbox 11 kW für 269,95 €. Sie gewinnen Leistungsreserve, verlieren aber Kabelreichweite: dé bietet 7,5 m gegenüber 7 m bei Tera.

Der go-e Charger Gemini Flex 11 kW wiegt nur 1,63 kg und ist damit besonders leicht zwischen Ladeorten mitzunehmen. Anders als die übrigen Modelle besitzt er eine Typ-2-Dose, an die Sie ein eigenes Fahrzeugkabel anschließen. Das 30 cm lange Anschlusskabel verbindet die Station mit einer geeigneten CEE-Steckdose, nicht mit der Ladebuchse des Autos. WLAN, App und RFID ermöglichen die Steuerung und eine getrennte Zugangsverwaltung für bis zu zehn Nutzer.

Der go-e Charger Gemini Flex 11 kW lässt sich stationär nutzen und bei Bedarf für einen anderen Ladeort abnehmen. Für Fahrer mit vorhandenem Typ-2-Kabel entfällt dadurch ein zweites dauerhaft befestigtes Fahrzeugkabel, das beim Transport mitgeführt werden müsste. Über die App stehen Ladetimer, Ladestromeinstellung und Lastmanagement zur Verfügung, während RFID den Zugang zu einem gemeinsam genutzten Stellplatz begrenzt. Wegen des kurzen Anschlusskabels muss die Station nahe an der CEE-Steckdose liegen oder hängen.

Der go-e Charger Gemini Flex 11 kW erzielt die Rankigo-Note 8,3 und 4,7 von 5 Sternen bei 164 Amazon.de-Bewertungen. Sein Preis von 602,72 € ist der höchste im Vergleich, gegenüber 269,95 € für die dé Wallbox 11 kW. Dafür erhalten Sie Nutzerverwaltung und eine flexible Kabelwahl, verzichten jedoch auf deren festes 7,5-m-Fahrzeugkabel.

Die HEIDELBERG Energy Control Plus verteilt über ihr Lastmanagement die verfügbare Ladeleistung auf bis zu 16 vernetzte Wallboxen. Das ist für Unternehmen oder gemeinsam genutzte Parkflächen nützlich, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden und sich einen Anschluss teilen. Das fest angeschlossene Typ-2-Kabel misst 7,5 m und schafft Spielraum zwischen Montagepunkt und Ladebuchse des Fahrzeugs. Eine Edelstahlfront und die Eignung für Innen- und Außenbereiche ermöglichen einen dauerhaften Ladeplatz in Garage oder Einfahrt.

Die HEIDELBERG Energy Control Plus bleibt fest montiert und richtet sich an Betreiber mit dauerhaft eingerichteten Stellplätzen statt wechselnden Ladeorten. Ihr Anschluss und die Einbindung mehrerer Stationen gehören in die Planung einer Elektrofachkraft, bevor Fahrzeuge dort regelmäßig geladen werden. Die Schnittstellen zur Steuerung gemäß § 14a EnWG ermöglichen eine Einbindung in die netzseitige Leistungssteuerung der Ladeanlage. App und RFID fehlen bei dieser Ausführung, weshalb weder Smartphone-Bedienung noch eine Freigabe durch Nutzerkarten zur Verfügung stehen.

Die HEIDELBERG Energy Control Plus erreicht die Rankigo-Note 8,2 und auf Amazon.de 4,7 von 5 Sternen bei 191 Bewertungen. Sie kostet 412,00 €, während der go-e Charger Gemini Flex 11 kW bei 602,72 € liegt. Sie erhalten ein 7,5-m-Kabel und vernetzbares Lastmanagement, verlieren gegenüber go-e jedoch Mobilität, App-Steuerung und RFID.

Die HEIDELBERG Wallbox Home Eco schaltet im Ruhebetrieb in den Stand-by-Modus und konzentriert sich auf das Laden am festen Stellplatz. Ihr 7,5 m langes Typ-2-Kabel bleibt am Gerät, sodass Sie zum Anschließen kein separates Fahrzeugkabel aus dem Kofferraum holen. Bis zu 11 kW stehen für kompatible Elektroautos zur Verfügung, sofern Fahrzeug und Installation diese Leistung zulassen. Die lackierte Metallfront sowie die Eignung für innen und außen unterstützen die Montage in Garage, Einfahrt oder Carport.

Die HEIDELBERG Wallbox Home Eco braucht einen festen elektrischen Anschluss und einen Montagepunkt, der dauerhaft zum eigenen Parkplatz passt. Sie richtet sich an Fahrer, die eine einfache Station ohne Smartphone-Bedienung nutzen möchten und Ladefunktionen gegebenenfalls im Auto einstellen. Eine App gehört ebenso wenig zur Ausstattung wie RFID, wodurch eine Freigabe über Nutzerkarten bei dieser Ausführung entfällt. An öffentlich zugänglichen Stellplätzen sollten Sie deshalb berücksichtigen, wie der Zugang zur Ladeeinrichtung organisatorisch oder räumlich begrenzt wird.

Die HEIDELBERG Wallbox Home Eco kostet 422,00 € und erhält die Rankigo-Note 8,1 sowie 4,6 von 5 Sternen. Auf Amazon.de liegen 109 Bewertungen vor, gegenüber 191 bei der HEIDELBERG Energy Control Plus für 412,00 €. Beide bieten 7,5 m Kabel ohne App, während die Energy Control Plus zusätzlich vernetzbares Lastmanagement bietet.

Die ABSINA Mobile Wallbox 11 kW verwaltet bis zu 20 Unternutzer und erlaubt den Export der Ladehistorie. Damit können Familien oder kleinere Nutzergruppen ihre Ladevorgänge nachvollziehen, ohne sich auf eine reine Anzeige während des Ladens zu beschränken. Die App arbeitet über Bluetooth oder WLAN, während sich die Station auch direkt am Gerät bedienen lässt. Zum Lieferumfang gehören drei RFID-Chips und drei RFID-Karten, sodass mehrere Fahrer jeweils ein eigenes Zugangsmittel erhalten können.

Die ABSINA Mobile Wallbox 11 kW erlaubt Ladestromstufen von 6 bis 16 A und feste Zeitstufen für den verzögerten Start. Wer unterschiedlich belastbare Anschlüsse nutzt, kann die Stromstärke anpassen, muss diese allerdings passend zur jeweiligen Installation wählen. Die Startverzögerung reicht von 2 bis 10 Stunden, weshalb die angebotenen Stufen zum gewünschten Ladebeginn passen müssen. Mit 2,25 kg bleibt die mobile Station transportabel, und IP65 schützt sie gegen Staub sowie Strahlwasser bei geeigneter Aufstellung.

Die ABSINA Mobile Wallbox 11 kW hat die Rankigo-Note 8,0 und erreicht 4,6 von 5 Sternen bei 145 Amazon.de-Bewertungen. Sie kostet 294,95 €, gegenüber 269,95 € für die dé Wallbox 11 kW mit 306 Bewertungen. ABSINA bietet 20 Unternutzer und einen Historienexport, während dé mehr Käuferbewertungen sowie ein 7,5 m langes Kabel vorweist.

Die Tera W01 11 kW plant Ladevorgänge wahlweise direkt am Gerät oder über eine App mit WLAN und Bluetooth. Damit sind Fahrer nicht für jede Einstellung auf eine Smartphone-Verbindung angewiesen, wenn sie am Stellplatz stehen und laden möchten. Das 7 m lange Typ-2-Kabel gehört zur Station und reicht auch bei etwas größerem Abstand zur Ladebuchse. LED-Anzeigen machen den Ladefortschritt und mögliche Fehler sichtbar, ohne dass Sie dafür zuerst die App öffnen müssen.

Die Tera W01 11 kW wird über einen CEE-Stecker angeschlossen und kann deshalb an verschiedenen geeigneten Ladeorten eingesetzt werden. Mit 6,29 kg plus der Handhabung des langen Kabels ist häufiges Ein- und Ausladen jedoch vergleichsweise aufwendig. Für Pendler mit eigener CEE-Steckdose und gelegentlichem Standortwechsel bleibt die mobile Bauart nutzbar, ohne einen festen Anschluss zu lösen. Der mitgelieferte Kabelhalter schafft einen festen Ablageplatz, wenn die Station die meiste Zeit in der Garage verwendet wird.

Die Tera W01 11 kW erhält die Rankigo-Note 7,9 und 4,5 von 5 Sternen bei 184 Bewertungen auf Amazon.de. Für 279,99 € liegt sie deutlich unter der Tera W01 22 kW mit einem Preis von 423,81 €. Beide besitzen 7 m Kabel und App-Steuerung, aber diese Ausführung begrenzt die maximale Ladeleistung auf 11 kW statt 22 kW.

Die WityCharge Wallbox 11 kW bringt mit 8 m das längste fest angeschlossene Fahrzeugkabel in diesem Vergleich mit. Das erleichtert das Laden, wenn sich Montagepunkt und Ladebuchse auf unterschiedlichen Seiten des Parkplatzes befinden oder Fahrzeuge abwechselnd dort stehen. Über den dreiphasigen CEE-Anschluss liefert sie bis zu 11 kW, sofern die vorhandene Installation und das Fahrzeug mitspielen. App-Steuerung, Ladeplanung und RFID decken sowohl die zeitliche Steuerung als auch den Schutz vor unbefugter Nutzung ab.

Die WityCharge Wallbox 11 kW lässt sich mit einem Ladestrom zwischen 6 und 16 A an geeignete Anschlussbedingungen anpassen. Für Fahrer mit breiter Einfahrt oder wechselnder Parkrichtung bietet das lange Kabel mehr Freiheit als ein kurzer festgelegter Leitungsweg. Nach dem Laden müssen Sie allerdings 8 m Kabel aufbewahren, damit es nicht dauerhaft im Geh- oder Fahrbereich liegt. IP65 schützt gegen Staub und Strahlwasser, ersetzt jedoch weder eine geeignete Stromversorgung noch die fachliche Prüfung des vorgesehenen Anschlusses.

Die WityCharge Wallbox 11 kW erreicht die Rankigo-Note 7,8 und 4,5 von 5 Sternen bei 113 Bewertungen auf Amazon.de. Ihr Preis beträgt 283,99 €, gegenüber 279,99 € für die Tera W01 11 kW mit 184 Bewertungen. Sie erhalten 8 m statt 7 m Kabel sowie RFID, während bei Tera bereits mehr Käuferbewertungen vorliegen.

Die AIMILER Wallbox 11 kW zeigt auf einem 4,3-Zoll-LCD Strom, Spannung und die geladene Energie unmittelbar während des Ladevorgangs an. Eine zusätzliche LED-Anzeige macht den Ladestatus sichtbar, wenn Sie nur kurz an der fest montierten Station vorbeigehen und nachsehen möchten. Das 7,6 m lange Typ-2-Kabel schafft Reichweite für verschiedene Positionen der Ladebuchse, ohne ein separates Fahrzeugkabel anschließen zu müssen. Mit IP66 ist das Gehäuse gegen Staub und starkes Strahlwasser geschützt, was bei einem Montageplatz im Freien hilfreich ist.

Die AIMILER Wallbox 11 kW bietet Sofortstart, Timer, Startverzögerung und Ladeverlauf für Fahrer, die ihr Laden regelmäßig selbst organisieren möchten. WLAN und Bluetooth ermöglichen die App-Verbindung, während das Display wichtige Ladeinformationen auch ohne geöffnetes Smartphone direkt am Gerät zugänglich macht. Die feste Montage bindet die Station an ihren Ladeplatz, weshalb sie nicht als mitnehmbare Lösung für wechselnde CEE-Anschlüsse dient. Ein integrierter Fehlerstromschutz und ein Not-Aus gehören zur Ausstattung, der elektrische Anschluss bleibt dennoch Aufgabe einer Elektrofachkraft.

Die AIMILER Wallbox 11 kW kostet 279,99 € und erhält die Rankigo-Note 7,4 sowie 4,6 von 5 Sternen. Auf Amazon.de stehen 72 Bewertungen gegenüber 306 bei der dé Wallbox 11 kW für 269,95 €. AIMILER bietet IP66 und ein 4,3-Zoll-Display, während dé mobile Nutzung und eine breitere Basis an Käufererfahrungen mitbringt.

Die TechniSat TECHNIVOLT 101 sperrt die Nutzung über RFID und kommt mit einer Masterkarte sowie zwei Benutzerkarten für den Zugang. Sie richtet sich damit an Fahrer, die eine feste Ladestation ohne App betreiben und den Start durch eine Karte freigeben möchten. Das fest verbundene Typ-2-Kabel misst 5 m und bleibt für den nächsten Ladevorgang direkt an der Wallbox verfügbar. Bis zu 11 kW Ladeleistung stehen bereit, sofern das angeschlossene Fahrzeug und die elektrische Installation diese Leistung unterstützen.

Die TechniSat TECHNIVOLT 101 steht nach der Montage dauerhaft am gewählten Ladeplatz und eignet sich für Garage, Carport oder Einfahrt. IP54 schützt das Gehäuse gegen Staub in schädigender Menge und Spritzwasser, weshalb ein passender Montageort weiterhin sorgfältig gewählt werden sollte. Mit 5 m Kabel müssen Ladebuchse und Station näher beieinander liegen als bei den längeren Ausführungen dieses Vergleichs. Eine Smartphone-App gibt es nicht, wodurch Fahrer die Station nicht auf diesem Weg fernbedienen oder ihre Ladevorgänge planen können.

Die TechniSat TECHNIVOLT 101 erreicht die Rankigo-Note 7,3 und auf Amazon.de 4,3 von 5 Sternen bei 49 Bewertungen. Mit 309,95 € kostet sie mehr als die WityCharge Wallbox 11 kW für 283,99 € mit 113 Bewertungen. Beide bieten RFID, aber WityCharge ergänzt App-Steuerung und 8 m Kabel statt 5 m sowie eine mobile CEE-Bauart.