Das Anziehmoment bestimmt, wie fest der Schrauber eine Verbindung zieht, das Losbrechmoment, wie viel Kraft zum Lösen einer festsitzenden Mutter nötig ist. In der Praxis liegt das Losbrechmoment deutlich über dem Anziehmoment, weil Rost und Reibung überwunden werden müssen. Ein Gerät mit 200 Nm schraubt Möbel und Terrassendielen, eines mit 350 bis 450 Nm wechselt Pkw-Räder, und ab 780 Nm kommen Transporter, Landmaschinen und Stahlbau ins Spiel. Wer nur ein Gerät will, richtet sich nach der schwersten Aufgabe, die es lösen soll.
Ein Bosch Schlagschrauber mit 450 Nm wie der GDS 18V-450 HC deckt Radwechsel und Montage ab. Der Bosch Professional GDS 18V-1000 C zieht mit 1.000 Nm an und löst mit 1.600 Nm, was für Transporter und Fahrwerke reicht. Am unteren Ende steht der GDR 18V-215 mit 215 Nm: Er ist auf Schrauben ausgelegt, nicht auf Muttern.
Ein 1/2-Zoll-Vierkant ist die klassische Aufnahme für Steckschlüssel und damit für Muttern an Rädern, Fahrwerken und Maschinen; er misst 12,7 mm und nimmt Nüsse in gängigen Größen auf. Ein 1/4-Zoll-Innensechskant hält dagegen Bits für Schrauben in Holz und Metall. Manche Geräte führen beides in einer Aufnahme, sodass der Wechsel zwischen Bit und Nuss ohne Umstecken gelingt. Für reine Schraubarbeiten ist die Bit-Aufnahme leichter, für Radwechsel bleibt der Vierkant die stabilere Verbindung.
Ein Akku Drehschlagschrauber mit 1/2 Zoll Vierkant wie der GDS 18V-350 nimmt handelsübliche Steckschlüssel auf und kommt damit an jede Radmutter. Der GDX 18V-200 hat eine 2-in-1-Aufnahme mit 1/4-Zoll-Sechskant innen und 1/2-Zoll-Vierkant außen, sodass Bits und Nüsse am selben Gerät laufen. Der GDR 18V-215 bringt 215 Nm und ist auf Schrauben ausgelegt.
Ein bürstenloser Motor, auch brushless genannt, ersetzt die Kohlebürsten durch eine elektronische Ansteuerung. Das senkt den Verschleiß, weil keine Bürsten abreiben, und erhöht den Wirkungsgrad, sodass der Akku länger durchhält. Dazu kommt eine feinere Regelung der Drehzahl, was bei empfindlichen Schrauben hilft. In der Bosch-Professional-Reihe tragen die meisten Schlagschrauber diesen Motor, bei den günstigeren Modellen ist er nicht selbstverständlich.
Beim GDX 18V-200 sorgt der bürstenlose Motor für längere Laufzeit pro Ladung und eine höhere Lebensdauer. Der UniversalImpactDrive 18V-350 Set hat ebenfalls einen bürstenlosen Motor und kostet trotzdem nur 88,98 €. Der GDS 18V-1000 C setzt auf die BITURBO-Bauart, die aus 18 Volt eine Anzugskraft von 1.000 Nm holt.
Die Kopflänge bestimmt, wie tief das Gerät in einen Radkasten, hinter eine Verkleidung oder zwischen zwei Maschinenteile passt. Ein kurzer Kopf von 130 bis 170 mm kommt an Stellen, an denen ein langer Schrauber anstößt. Das Gewicht entscheidet über die Ermüdung: Über Kopf gehalten, macht sich jedes Kilo nach einigen Minuten bemerkbar. Für Arbeiten auf dem Dach oder unter dem Fahrzeug zählt deshalb die leichte Bauart mehr als das letzte Newtonmeter.
Der GDS 18V-350 hat einen Kopf von 131 mm und kommt damit nah an die Radmutter, der GDS 18V-780 misst 170 mm und bringt 2,1 kg auf die Waage. Der GDR 18V-215 wiegt 1,04 kg und ist für Schraubserien über Kopf gedacht, während der UniversalImpactDrive 18V-350 Set mit 1,07 kg kaum schwerer ist.
Alle neun Geräte laufen mit 18 Volt, dem Standard-Akku von Bosch Professional und der grünen Bosch-Linie. Ein Akku aus dem Professional-System passt in Bohrmaschinen, Sägen und Schlagschrauber, sodass ein Wechsel des Geräts keinen neuen Akku erfordert. Über AMPShare lassen sich zusätzlich Akkus anderer Marken nutzen. Die Laufzeit hängt vom Drehmoment ab: Ein 1.600-Nm-Gerät zieht deutlich mehr Strom als ein 200-Nm-Schrauber.
Im Bosch Schlagschrauber 18V Vergleich fällt auf, dass alle neun Modelle mit Lithium-Ionen-Akkus arbeiten. Der GDS 18V-450 HC ist für AMPShare-Werkzeuge mehrerer Marken freigegeben, der GDS 18V-1000 C nutzt den Akku vom Typ ProCORE18V. Wer schon 18-Volt-Akkus von Bosch besitzt, braucht kein neues Set, sondern nur das Gerät.
Bosch verkauft Schlagschrauber in zwei Linien. Die blaue Professional-Reihe ist für Handwerk und Werkstatt gedacht, mit mehr Drehmoment, feineren Stufen und Zubehör wie L-BOXX oder App-Anbindung. Die grüne Universal-Linie richtet sich an Gelegenheitsschrauber, die ein Gerät für Räder, Möbel und Gartenhaus suchen. Der Unterschied zeigt sich im Preis und in der Ausstattung, nicht in der Volt-Zahl: Beide laufen mit 18 Volt, die Akkus der grünen und der blauen Linie gehören aber zu getrennten Systemen.
Ein kabelloser Schlagschrauber für den Radwechsel kommt oft aus der Professional-Reihe, weil dort 450 Nm und mehr zur Verfügung stehen. Der UniversalImpactDrive 18V-350 Set bringt für 88,98 € immerhin 350 Nm mit und liegt damit näher an den Profi-Geräten als sein Preis erwarten lässt. Der GDS 18V-450 HC kostet mehr als das Doppelte und bietet 100 Nm mehr.
Bosch Professional GDS 18V-1000 C 
Bosch UniversalImpactDrive 18V-350 Set 
Bosch Professional GDR 18V-215 
Bosch Professional GDX 18V-200 
Bosch Professional GDS 18V-350 
Bosch Professional GDX 18V-285 
Bosch Professional GDS 18V-1600 HC 
Bosch Professional GDS 18V-780 
